قرعهکشی طرح فروش فوقالعاده خودروی وارداتی چانگان CS55 پلاس برگزار شد
مراسم قرعهکشی طرح فروش فوقالعاده خودروی وارداتی چانگان CS55 پلاس با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و مراجع ذیصلاح برگزار شد.
گزارش خدمترسانی گروه سایپا به زائران آیین وداع با رهبر شهید انقلاب
طرح خدمات و امداد گروه خودروسازی سایپا به زائران آیین وداع با آقای شهید ایران که از ۱۲ تا ۱۹ تیرماه اجرا شد، با موفقیت به پایان رسید.
آغاز فروش مشارکت در تولید محصول سایپا از یکشنبه ۲۱ تیرماه + بخشنامه
طرح فروش مشارکت در تولید محصول شرکت سایپا از روز یکشنبه ۲۱ تیرماه آغاز خواهد شد.
سایپا و تعهد به «هویت ملی» و «حمایت از منافع عمومی» / روایتی از خدمات رسانی سایپا در مراسم تشییع رهبر شهید
۱۳۵ اکیپ امدادخودرو سایپا با استقرار خودروهای امدادی، تجهیزات تخصصی و نیروهای فنی مجرب در استانهای تهران، البرز، قم، سمنان، خراسان رضوی و خراسان شمالی، در محورهای اصلی و مسیرهای پرتردد حضور فعال داشتند. این ناوگان خدمات امدادی، تعمیرات در محل و در صورت نیاز انتقال خودرو به نزدیکترین نمایندگی مجاز را به هموطنان و زائران ارائه کرد.
تابآوری زنجیره تأمین در سایپا / تداوم نبض تولید سایپا در تحریم و جنگ
سایپا ثابت کرد حتی در سایه نایاب شدن ورق فولادی و حملات سایبری و نظامی به زیرساختها، با تدبیر مدیریتی و همبستگی زنجیره تأمین، میتوان نبض تولید را در رگهای صنعت خودرو زنده نگه داشت؛ دستاوردی که حتی بزرگان خودروسازی جهان در برابر شُکهای مشابه، رسیدن به آن را غیرممکن میدانستند
سایپا زیر آوار انتظارات / وقتی صنعت خودرو با دست بسته قضاوت میشود
اگر تولید فولاد مختل شود، اگر یک تأمینکننده کلیدی دچار توقف شود، اگر هزینه حملونقل یا مواد اولیه ناگهان جهش کند، نتیجه مستقیم آن در خط تولید خودرو دیده میشود. آنوقت آیا میتوان فقط از سایپا پرسید چرا تحویل خودرو عقب افتاد، بدون اینکه بپرسیم کل زنجیره تولید در چه وضعیتی بوده است؟
سایپا و گام های کلیدی در «مدیریت سبز» / تعادل میان اهداف اقتصادی و حفظ محیط زیست
سایپا در سالهای اخیر، تولید و عرضه خودروهای با تکنولوژیهای جدیدتر مانند خودروهای هیبریدی و برقی را در دستور کار قرار داده است. هدف از این اقدامات، کاهش چشمگیر مصرف سوخت و حذف یا کاهش انتشار آلایندگی در زمان استفاده از خودرو است. نمونههایی از این تلاشها را میتوان در مراحل اولیه عرضه برخی مدلها مشاهده کرد.
خودروساز همچنان گروگانِ قطعهساز
بخش قابلتوجهی از صنعت قطعهسازی کشور در دست چند هلدینگ بزرگ قرار دارد که به نوعی با خودروسازان اصلی پیوند ساختاری دارند. این وابستگی متقابل، در طول سالیان گذشته، نوعی حاشیه امن ایجاد کرده که در آن رقابت، جای خود را به «تامینکنندگیِ تضمینشده» داده است. در چنین فضایی، انگیزه برای سرمایهگذاری و کاهش هزینههای تولید (Cost Reduction) کمرنگ میشود.در پی بازدید میدانی رئیس سازمان بازرسی کل کشور از شرکت سایپا، بر ضرورت تامین قطعه از سوی قطعهسازان و افزایش رضایتمندی مشتریان تاکید شد.
لزوم همراهی بخشهای دولتی و خصوصی برای رفع موانع سایپا / همه قطعهسازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص همراهی کنند
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با حضور در شرکت سایپا، از نزدیک در جریان آخرین وضعیت تولید، چالشهای زنجیره تأمین و روند تکمیل خودروهای ناقص قرار گرفت و بر ضرورت همکاری همهجانبه دستگاههای مسئول و قطعهسازان بخش خصوصی برای رفع موانع تولید در سایپا تأکید کرد و اظهار داشت: عدم همکاری برای مطالبات مالی از سوی قطعهسازان در این مقطع پذیرفتنی نیست و تمامی قطعه سازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص سایپا همکاری کنند.
سایپا و عبور از چالش های دوران جنگ / تقویت زیرساختها و حفظ پایداری ارتباطات در شرایط بحرانی
واحد تحقیق و توسعه آپشن سایپا یدک علاوه بر رصد آخرین فن آوریهای روز خودروهای در حال تولید دنیا و الگوبرداری از آن ، به صورت مستمر با مراکز رشد دانشگاهی ، پارکهای علم و فن آوری و کلیه مجموعه های دانش بنیان و استارت آپهای خودرویی در تعامل بوده و آماده همکاری همه جانبه می باشد و در این راستا هدف گذاری نموده است تا با استفاده از ظرفیتهای ارزنده صنعت و دانش بومی کشور ، ایده ها و خلاقیتهای مرتبط با حوزه خودرو را به محصولات قابل عرضه به مشتریان تبدیل نماید.