سایپا دیزل بر پله های ترقی فرابورس

خبرداری؟

، در شرایطی که شاهد بحران اقتصادی هستیم، سرمایه و سرمایه گذار حرف اول را می زند. متاسفانه فرار سرمایه به بحران جدی تبدیل شده و سرمایه هایی که در ایران مانده نیز در بازارهای کاذب طلا، خودرو، دلار و… به جریان می افتد و بحران سازی می کند. سرمایه گذاری برای اقتصاد مولد و سالم نسبت به دلالی بسیار کمتر است.

در این شرایط بحران بیکاری مخرب شده و همه چیز را تحت تاثیر قرار داده است. اگرچه بیکاری نشانگر ضعف در اشتغالزایی است، اما عوامل بسیاری دارد که در هر کشوری با توجه به منابع، ذخایر، مدیریت، سیاست خارجی و بسیاری گزینه های دیگر، بالا و پایین می شود.

بی شک نمی توان نقش سرمایه را منکر شد. در شرایطی که سرمایه از تولید گریزان شده، تسهیلات بانکی بسیار چاره ساز است. اما تسهیلات نیز با بهره های کلان پرداخت می شود، بهره هایی که قاتل سود و به زیان پیشرفت تولید است.

گزینه بسیار مهمی که می تواند در تامین سرمایه نقش بسزایی داشته و مهمتر آنکه سرمایه های سرگردان را از بازارهای کاذب به سوی اقتصاد مولد هدایت کند، بورس یا همان بازار سرمایه است. اما پذیرفتن شرکتها در بورس کار آسانی نیست. شرکتها باید توانمندی خود را اثبات کنند، به سوددهی برسند و پایداری داشته باشند تا مراحل حضور در بورس را طی کنند و پس از ورود به بازار اول و فرابورس،  سهام خود را در تالار بورس عرضه کنند و در جمع شرکتهای تاثیرگذار ماندگار شوند.

اما ماندن در بورس نیز پروسه ای جالب توجه دارد. شرکتی که دچار تزلزل شود، از سوددهی فاصله بگیرد و به مرز زیاندهی برسد، بر اساس قانون بورس، باید اخراج شود. با این وجود سالهاست شرکتهای خودروساز که نه تنها زیانهای انباشته سنگینی دارند، بلکه زیانده هستند، بدلیل جایگاهی که در اقتصاد کشور دارند، همچنان در بورس ماندگار هستند.

در بین خودروسازان، گروه خودروسازی سایپا از جایگاه ویژه ای برخوردار است. سایپا با وجود تاثیری که در تولید خودرو دارد، مدتها در مسیر زیاندهی حرکت می کرد. این در حالی است که سایپا خودروهایی با تنوع قیمت و محصول دارد که برای هر سلیقه با هر میزان حقوق می تواند مورد توجه قرار گیرد.

سایپا مدتها درگیر مدیریت های سلیقه ای بود و برای آنکه از پرداخت مالیات معاف شود، مدیران از بروز کردن دارایی های سایپا خودداری می کردند. مدیریت جدید گروه خودروسازی سایپا تحولات چشمگیری در این گروه ایجاد کرد که نه تنها محصولات جدیدی را وارد خط تولید کرد، بلکه بسیاری از شرکتها را از حالت رکود خارج و نه تنها تعداد تولید را افزایش داد، بلکه محصولات جدیدی وارد خط تولید کرد.

یکی از مهمترین زیرمجموعه های گروه خودروسازی سایپا، شرکت سایپا دیزل است. این شرکت که مسوولیت تولید اتوبوس، کامیون و کامیونت را بر عهده دارد، مدتها به صورت کجدار و مریز فعالیت می کرد و آمار مثبتی از تولید نداشت اما یک باره تحولات بزرگی در سایپا دیزل رقم خورد به نوعی که در سه ماهه اول سال به اندازه تمام سال گذشته تولید کرد و اکنون که در روزهای پایانی سال قرار داریم، انواع کامیون، کامیونت و  اتوبوس را تولید کرده، رویکردی که باعث سربلندی این شرکت در تامین خودروهای حمل و نقل عمومی داشته است.

تولیدات سایپا دیزل به اندازه ای تحول آفرین بود که مدیرعامل فرابورس ایران برای بازدید به این شرکت رفت و جریان بازدید از شرکت سایپا دیزل، از امکان انتقال سایپا دیزل از بازار پایه به بازار اصلی فرابورس در صورت تداوم روند فعلی خبر داد.

وی در تشریح دلیل امکان انتقال شرکت سایپا دیزل به بازار اصلی فرابورس گفت: بهبود شاخص‌های تولید و مالی، زمینه ساز ایجاد فرصتی برای پیشرفت شرکت سایپا دیزل در بازار سرمایه شده است.

مدیرعامل فرابورس ایران وضعیت این شرکت را رو به رشد و امیدوارکننده ارزیابی کرد که با توجه به توسعه سبد محصولات سایپا دیزل، آینده‌ای پایدار را برای شرکت سایپا دیزل و البته گروه خودروسازی سایپا رقم می زند.