نقش‌آفرینی استراتژیک ماکو در معماری جدید کریدورهای اقتصادی منطقه / گذار ماکو به سوی هاب خودروسازی کشور
نکته مهم اینکه تبدیل شدن به هاب خودرویی مستلزم ایجاد زیرساخت‌های پایدار برای زنجیره ارزش است؛ جایی که تأمین‌کنندگان قطعات و تولیدکنندگان خودرو می‌توانند در فضایی مبتنی بر مزایای مناطق آزاد، به دور از پیچیدگی‌های اداری معمول، به تولید محصولاتی با استانداردهای جهانی بپردازند.
دگرگون سازی ظرفیت های ترانزیتی در شمال / انزلی و ارتقای تاب‌آوری زنجیره تأمین کالاهای اساسی با اتصال به شبکه ریلی
ادغام این منطقه در شبکه ریلی ملی، به معنای بازگشایی مسیرهای نو برای شکوفایی اقتصادی است. این حرکت، نشان‌دهنده چشم‌اندازی روشن از کشوری است که با تکیه بر مزیت‌های جغرافیایی خود و با استفاده از فن‌آوری‌های حمل‌ونقل، در حال بازتعریف جایگاه خویش در اقتصاد منطقه است.
ظرفیت های استراتژیک منطقه آزاد انزلی برای تبدیل به هاب تزانزیت دریایی / ضرورت انتقال مرکز تجارت دریایی از جنوب به شمال در زمان بحران
مجتمع بندری انزلی سابقه ای ۳۰۰ ساله در عرصه حمل و نقل دریایی دارد و امروز با ۱۷ پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری ۱۰ میلیون تن کالا در سال بزرگترین و مجهزترین مجتمع بندری ایرانی حاشیه دریای خزر محسوب می شود.
انزلی گلوگاه تزانزیتی اقتصاد دریا محور ایران / تقویت زیرساخت ها برای ارتقای نقش ترانزیتی منطقه
اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی رشد ۳۰۰ درصدی صادرات را رقم زده و این منطقه اکنون به‌واسطه موقعیت جغرافیایی ممتاز و دسترسی به بازارهای اوراسیا، به یکی از مهم‌ترین نقاط ترانزیتی شمال کشور تبدیل شده است.