
اشتراک گذاری :
خبرداری؟ توسعه با اتکا به ظرفیت های دریایی با موضوعات گوناگون توسعه ای و حاکمیتی مانند جمعیت پذیری، ایجاد زیرساخت ها و ارتباطات گره خورده است.
براساس گزارشی که ازسوی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی تهیه شده، ایران با داشتن بیش از ۵۸۰۰کیلومتر نوار ساحلی جنوبی و شمالی (۴۰درصد مرزهای کشور)، کشوری دریایی محسوب میشود.
بیشترین فعالیت در عرصه سواحل کشور، مربوط به محدودههای شهری و روستایی و تاسیسات بندری و نظامی است که همه اینها حدود پنج درصد از ظرفیت سواحل کشور را به خود اختصاص دادهاند و حدود ۹۵درصد از این ظرفیت مورد توجه قرار نگرفته است، آن هم درحالیکه این مناطق دارای اهمیت ژئواستراتژیک، ژئوپلیتیک و ژئواکونومیک در مقیاس جهانی و منطقهای هستند.
ویتنام و سپس چین با بیش از ۵۰درصد، در صدر کشورهایی قرار دارند که از این ظرفیت استفاده کامل میکنند. ایران نیز حدود ۱۰درصد از تولید ناخالص ملی خود را از دریا تامین میکند که باتوجهبه پتانسیلهای موجود در کشور، رقم پایینی تلقی میشود. ایران حدود یک درصد اقتصاد دریایی دنیا را بدون احتساب منابع نفتی و گازی و حدود ۵.۲درصد را با احتساب این منابع به خود اختصاص داده درحالیکه از نظر پتانسیل موجود در اختیار کشور، ایران از بین ۱۸۴کشور در رتبه۴۰ قرار دارد.
بدون تردید یکی از مهم ترین اقداماتی که می توان برای تقویت اقتصاد دریا محور کشور انجام داد تقویت تاسیسات فراساحل است.در سال های اخیر ایران در عرصه صنایع فراساحل پیشرفت های زیادی داشته که در این زمینه شرکت مهندسی تأسیسات دریایی ایران نقش مهم و تعیین کننده ای داشته است.
این شرکت یکی از بزرگترین پیمانکاران طراحی، تأمین، ساخت، نصب و راهاندازی در صنعت نفت و گاز دریایی کشور است و در پروژههای فراساحلی خلیج فارس نقش کلیدی دارد.
طراحی مفهومی، پایه و تفصیلی سکوهای دریایی، خطوط لوله و تأسیسات ساحلی،تحلیلهای هیدرودینامیکی، ژئوتکنیکی و سازهای برای شرایط خاص خلیج فارس،ساخت جکتها، تاپسایدها، فلرها و سایر اجزای سکوهای دریایی در کارگاههای صنعتی خود (در بندرعباس و خرمشهر)،نصب و راهاندازی خطوط لوله زیردریایی، کابلهای کنترل و برق و راهاندازی سکوها و تأسیسات فرآیندی از جمله مهم ترین برنامه ها و اقداماتی است که این شرکت در سال های اخیر انجام داده است.
وجه تمایز این شرکت البته نسبت به شرکت های دیگر انجام کامل زنجیره پروژههای فراساحلی بدون نیاز به پیمانکار خارجی بوده که تاکنون تجربه اجرای بیش از ۲۵ سکوی گازی و نفتی در خلیج فارس را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
بیشتر بخوانید:شرکت مهندسی تاسیسات دریایی ایران و ترسیم چشم انداز نوین در فراساحل / تحقیق و توسعه به عنوان شرط بقا و رقابت پذیری
طراحی و ساخت سکوهای فازهای 13، 14، 17، 18 و 19 پارس جنوبی،نصب بیش از ۲۵۰۰ کیلومتر خط لوله زیر دریا،ساخت و راهاندازی تأسیسات دریایی میدان نفتی رشادت و رسالت ومشارکت در پروژه انتقال نفت خام به پایانه جاسک از جمله مهم ترین این پروژه بوده است.