Menu
اشتراک گذاری :
حسین نوشآبادی مدیرکل پارلمانی و قوانین با اشاره به کنترل هوشمند تنگه هرمز و مدیریت چگونگی دسترسی و عبور ایمن از آن توسط نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران گفت: کنترل و مدیریت این آبراه حساس توسط نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران، محاسبات سیاسی، نظامی، امنیتی و اقتصادی آمریکا و متحدانش را بهم ریخته و آنان را وادار به بازنگری در تصمیمات خود خواهد کرد.
وی افزود: ایران تاکنون موفق شده با کنترل تنگه هرمز، قواعد بازی در این گذرگاه را به نفع منافع خود تغییر دهد و به طرفهای مقابل تفهیم کند بدون در نظر گرفتن منافع ملت ایران، امنیت و آزادی تجارت در خلیج فارس برای هیچ کس وجود نخواهد داشت.
نوشآبادی افزود: بدون شک شرایط کنونی تنگه هرمز برای ایالات متحده آمریکا به کانون آسیب پذیری در زنجیره انرژی و آسیب پذیری در ائتلاف سازی منطقهای و جهانی و هزینهسازی سیاسی تبدیل شده است. از این رو وزن تنگه هرمز در سرنوشت جنگ تحمیلی به یک تهدید معتبر و به یکی از مهمترین و اثرگذارترین ابزارها در تعیین مسیر و نتیجه جنگ تحمیلی تبدیل شده است.
سفیر اسبق ایران در عمان افزود: سیاست ایران در مورد تنگه هرمز با هدف مدیریت عبور و مرور بیضرر کشتیها از مسیرهای مشخص و تحت هدایت و با رعایت قوانین جمهوری اسلامی به عنوان دولت ساحلی تنگه هرمز اعمال می شود و این سیاست ضمن حفظ اصل عبور و مرور مستمر و بدون وقفه، تضمین میکند کشتیرانی بینالمللی تهدیدی برای صلح، امنیت ملی، منافع اساسی، تمامیت ارضی، ایمنی دریانوردی و محیط زیست دریایی ایجاد نکند.
نوشآبادی گفت: چنانچه جامعه بینالمللی دنبال تضمین استفاده صلحآمیز از تنگه هرمز است باید بر رعایت قواعد ناظر بر منع توسل به زور از یک سو و قواعد حقوق بین الملل بشردوستانه در جریان مخاصمات مسلحانه بطور همزمان و متوازن تاکید کند و نباید حقوق بینالملل را بهبصورت گزینشی و یکطرفه و صرفا بر قربانی تجاوز تحمیل کند. بنابراین اقدامات ایران در تنگه هرمز به عنوان گذرگاهی با اهمیت راهبردی و حساس، پاسخی حقوقی متناسب با شرایط امنیتی است که آمریکا و رژیم صهیونسیتی به دلیل تجاوزات مکرر، مرتکب نقض آشکار منشور ملل متحد و قاعده منع توسل به زور شده اند.
وی تاکید کرد: در چنین شرایط و فضای تنشآلود ناشی از اقدامات متجاوزان در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز، جمهوری اسلامی ایران به عنوان دولت ساحلی تدابیر عملی برای مدیریت دریانوردی در تنگه و جلوگیری از تحمیل مخاطرات بیشتر بر کشتی ها و دریانوردان در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان اتخاذ کرده است و چارچوبی برای مدیریت ترافیک دریایی و تضمین ایمنی کشتیرانی در محیط پرتنش کنونی مبتنی بر حقوق و تعهدات ایران در حقوق بینالملل دریاها و با هدف تضمین منافع امنیتی دولت های ساحلی ایجاد کرده است.
نوشآبادی خاطرنشان کرد: با وجود اینکه ایران عضو کنوانسیون ۱۹۵۸ دریای سرزمینی و منطقه مجاور و کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریا نیست، اما به قواعد عرفی بینالمللی متعهد است.
