مراکز اسقاطی خودرو پیگیر مطالبات معوقات از خودروسازان داخل هستند+ ( فیلم )
صنعت خودروی کشور که همواره با چالشهای مالی و زیان انباشته دستوپنجه نرم میکند، اکنون بحران نقدینگی خود را به حلقههای پاییندستی زنجیره ارزش، یعنی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو منتقل کرده است. بر اساس تازهترین دادههای منتشر شده، حجم بدهی شرکتهای خودروساز به مراکز اسقاط کشور از مرز ۲ هزار میلیارد تومان عبور کرده است؛ رقمی که برای بخش خصوصی فعال در حوزه بازیافت، به معنای قفل شدن سرمایه در گردش و ناتوانی در ادامه فعالیتهای عملیاتی است. این بدهی کلان ناشی از فرآیندی است که در آن خودروسازان برای دریافت مجوز شمارهگذاری محصولات خود، نیاز به ارائه گواهی اسقاط دارند، اما به دلیل مشکلات مالی، این گواهیها را نه به صورت نقدی، بلکه به صورت اعتباری خریداری کردهاند. معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اسقاط روزانه ۸۸۰ خودرو در کشور گفت: نوسازی ناوگان میتواند حدود ۱۰ درصد در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
بهرهگیری از فرسودگی در دستور کار ایدرو
به نقل از پول نیوز، اگرچه ایران از نظر منابع و ذخایر خدادادی رتبه چشمگیری دارد و 7 درصد ذخایر جهان در ایران است، اما قرار نیست تمامی این ذخایر را در مدت کوتاهی استخراج کنیم و به هر شکل ممکن از خام فروشی تا تحولی جزیی بفروش برسانیم. واقعیت این است که این منابع […]
اسقاط خودروهای فرسوده چقدر در مصرف سوخت صرفهجویی میکند؟
مهران سالاریه با اشاره به آیین نامه جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت: اسقاط خودروهای فرسوده مهمترین عامل کاهش آلودگی هواست و همچنین با توجه به فرسودگی ناوگان حمل و نقل کشور، نوسازی ناوگان بهعنوان موتور محرک صنعت خودروسازی اهمیت دارد. به گزارش ایسنا، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل گفت […]