Menu
اشتراک گذاری :
خبرداری؟ چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران در سال‌های اخیر به یکی از محورهای مهم برنامه‌های توسعه‌ای کشور در حوزه‌های حمل‌ونقل، تجارت و ترانزیت تبدیل شده است؛ در این میان، منطقه منفصله ریمدان در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چراکه این مرز علاوه بر ظرفیت مبادلات تجاری با پاکستان، می‌تواند به‌عنوان یکی از مسیرهای اصلی ارتباطی چابهار با کشورهای شرق و شمال‌شرق منطقه مورد استفاده قرار گیرد.
افزایش تردد ناوگان، رشد جابه‌جایی کالا و ورود سرمایه‌گذاران به ریمدان در کنار برنامه‌های زیرساختی، این منطقه را به یکی از محورهای مورد توجه برای توسعه تجارت و ترانزیت تبدیل کرده است؛ محدوده منطقه آزاد چابهار حدود ۸۲ هزار هکتار است که پنج هزار هکتار آن در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان و در منطقه منفصله ریمدان واقع شده است.
به گفته رئیس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار، تاکنون ۸۸ طرح سرمایه‌گذاری به ارزش حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان در کمیسیون اقتصادی سازمان منطقه آزاد چابهار به تصویب رسیده است.
محمدسعید اربابی در گفت و گو با ایرنا افزود: برای ۳۰ طرح از این مجموعه با سرمایه‌گذاری حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان قرارداد منعقد شده و عملیات اجرایی آن‌ها آغاز خواهد شد که بخش قابل‌توجهی از سرمایه‌گذاران این طرح‌ها را بومی هستند.
وی ادامه داد: در مرحله نخست آماده‌سازی ریمدان نیز حدود ۷۲۰ میلیارد تومان برای تسطیح اراضی، احداث خیابان‌ها، جدول‌گذاری و سایر زیرساخت‌های موردنیاز در حال هزینه است.
وی خاطرنشان کرد: بیش‌از یک‌هزار و ۸۲۳ میلیارد تومان پروژه عمرانی و زیرساختی در ریمدان نیز برای سال ۱۴۰۵ تعریف شده و هدف سازمان، جذب و اجرای کامل این اعتبارات است در حالی‌که در سال گذشته نیز ۴۵۳ میلیارد تومان در این منطقه هزینه شده بود.
اربابی گفت: بیش از ۶۱۵ هزار تُن کالا در بخش‌های صادرات، واردات و تزانزیت در نیمه نخست امسال از مسیر ریمدان جابه‌جا شده و حدود ۸۷ هزار تن کالا نیز از این مسیر به مقصد افغانستان، ازبکستان و تاجیکستان ترانزیت شده است.
وی افزود: فعالیت‌های مرزی ریمدان علاوه بر آثار تجاری و ترانزیتی، زمینه اشتغال گروه‌های مختلفی را در منطقه فراهم کرده به‌طوری که تنها در یکی از روزهای فعالیت این مرز، حدود ۲ هزار نفر در بخش‌های مختلف از تخلیه و بارگیری تا رانندگی، ترخیص و خدمات مرتبط مشغول فعالیت بوده‌اند.
اربابی همچنین از پیگیری توسعه ناوگان حمل‌ونقل منطقه آزاد خبر داد و افزود: مجوز تردد یک‌هزار و ۵۰۰ دستگاه کامیون و کشنده با پلاک منطقه آزاد چابهار تا مرز «میلک» در شمال استان سیستان و بلوچستان و سه هزار دستگاه دیگر تا مرزهای خراسان رضوی و خراسان جنوبی در حال پیگیری است.
وی با اشاره به ظرفیت‌های چابهار در حوزه حمل‌ونقل اظهار کرد: این منطقه علاوه بر اتصال به آسیای میانه، می‌تواند حلقه‌ای برای پیوند جنوب‌شرق کشور با شمال‌غرب ایران، ترکیه و اروپا باشد و توسعه زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و مرزی در تحقق این ظرفیت نقش اساسی دارد.
وی از برنامه احداث ترمینال جدید فرودگاه چابهار با زیربنای حدود ۲۶ هزار مترمربع خبر داد و گفت: سازمان منطقه آزاد چابهار آمادگی دارد با استفاده از منابع داخلی و اخذ مجوزهای لازم، زمینه اجرای این طرح را فراهم کند.
منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوب‌شرقی ایران و در سواحل مکران واقع شده است؛ در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار، بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان «منطقه منفصله ریمدان» به منطقه آزاد چابهار افزوده شد.
بیشتر خوانید:توسعه متوازن در دروازه جنوب / پیوند مسئولیت اجتماعی و توسعه پایدار در منطقه آزاد چابهار
ریمدان در شهرستان دشتیاری در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان و در نقطه مقابل مرز «گبد» پاکستان قرار دارد و در سال‌های اخیر به یکی از مسیرهای اصلی مبادلات تجاری ایران و پاکستان تبدیل شده است.
