پیشگامی شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران در توسعه دریامحور / تقویت زیرساخت ها برای تأثیرگذاری در اقتصاد فراساحلی

خبرداری؟ در جهانی که زنجیره‌های تامین، مسیرهای ترانزیتی و کریدورهای تجاری به بخشی از مهم‌ترین ابزارهای قدرت اقتصادی کشورها تبدیل شده‌اند، جایگاه ایران در معادلات تجارت منطقه‌ای و جهانی بیش از هر زمان دیگری با علامت سوال همراه است. کشوری که در تقاطع راهبردی شرق و غرب و شمال و جنوب قرار گرفته، به آب‌های آزاد دسترسی دارد، از شبکه گسترده جاده‌ای و ریلی برخوردار بوده و با ۱۵ کشور همسایه مرز زمینی و دریایی دارد، اما در عمل سهم ناچیزی از تجارت جهانی و جریان ترانزیت بین‌المللی را به خود اختصاص داده است. این تناقض آشکار میان موقعیت ژئواکونومیک ممتاز و عملکرد ضعیف، امروز به یکی از چالش‌های ساختاری اقتصاد ایران تبدیل شده است.این در حالی است که در این زمینه اقتصاد دریا محور از اهمیت مهمی برخوردار است.

سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، ابلاغی ذیل اصل ۱۱۰ قانون اساسی، نگاه به دریا را از سطح یک زیرحوزه بخشی فراتر برده و آن را به‌عنوان «پیشران توسعه ملی» معرفی می‌کنند. در این چارچوب، بودجه سنواتی موظف است اولویت سیاستی را به تخصیص منابع شفاف، قابل تجمیع و قابل پایش تبدیل کند. قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت نیز این رویکرد را از سطح کلی‌گویی فراتر برده و با اختصاص فصل دوازدهم با عنوان «گذر (ترانزیت) و اقتصاد دریامحور» (مواد ۵۶ تا ۶۳)، اهداف کمی، تکالیف نهادی و احکام بودجه‌زا را به‌صراحت مشخص کرده است.

در این فصل، موضوعاتی مانند افزایش سهم حمل‌ونقل دریایی و ریلی بنادر، توسعه بنادر نسل سوم و بالاتر، ارتقای ترانزیت ریلی–دریایی، توسعه سواحل و پس‌کرانه‌ها، حمایت از صنایع دریایی و اقتصاد دانش‌بنیان دریا و همچنین توسعه پایدار شیلات و آبزی‌پروری، به‌عنوان محورهای اجرایی اقتصاد دریامحور تعریف شده‌اند. چنین احکامی، به‌طور طبیعی انتظار می‌آفرینند که در لوایح بودجه سنواتی، از جمله بودجه ۱۴۰۵، به‌صورت ساخت‌یافته و قابل سنجش بازتاب یابند.

در سال های اخیر شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران بعنوان پيمانكاري پيشرو در صنعت نفت و گاز با تجارب داخلي و بين‌المللي نقش مهمی در تقویت زیرساخت های دریایی و اقتصاد دریامحور ایران ایفا کرده است.

این شرکت که حدود سه دهه در زمینه هايي همچون مديريت پروژه، مهندسی، خرید، ساخت، نصب، راه اندازی و بهره برداری از تأسیسات فراساحل و حفاری چاه‌های نفت و گاز فعالیت دارد دارای امکانات استراتژيك ساخت در منطقه آزاد اروند (خرمشهر) به منظور ساخت سازه هاي دريايي فوق سنگين و همچنين مجهز به ناوگان شناوري پيشرفته جهت پشتیبانی و اجرای تخصصی عملیات فراساحل  مانند نصب سازه‌هاي سنگين، لوله‌گذاري، كابل گذاري و عمليات‌هاي غواصي مي‌باشد.

در سال های اخیرصنعت دانش بنیان، پژوهش و بهره جویی از ظرفیت دانشمندان جوان در حوزه صنایع، در دستور کار این شرکت قرار داشته و با استفاده از این ظرفیت های بومی، حضوری فعال‌تر در پروژه های برون مرزی داشته است.

بیشتر بخوانید:بارگیری جکت پروژه فرزاد ب نقطه عطف پروژه‌های فراساحلی / صنعت دریایی ایران در اجرای پروژه‌های بزرگ در تراز بین‌المللی

شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران  با حکمرانی توسعه پایدار در فرآیند توسعه دریامحور، با ارائه سیاست‌های توسعه دریامحور، سیاست‌های کلی علم و فناوری، سیاست‌های کلی محیط زیست، سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی  و توجه به اصول بنیادینی مانند صیانت از محیط ‌زیست و عدالت اقلیمی؛ کرامت و نقش جوامع ساحلی؛ حکمرانی یکپارچه و مرجعیت واحد؛ شفافیت و پاسخ‌ گویی، امنیت آبی و جهت ‌گیری به‌سوی توسعه پایدار خود را به عنوان پیشگام تقویت زیرساخت های دریایی کشور معرفی کرده است.