عدم تحقق اهداف کانون جهانگردی و اتومبیل رانی / نیاز به تغییری که هیچ گاه درک نشد

خبرداری؟ كانون جهانگردي و اتومبيلراني همزان با افزايش جمعيت در دنيا و گسترش علايق كشورها به امور گردشگري و جهانگردي كه با توسعه جاده‌ها و راه‌هاي مواصلاتي ميان برخي كشورها همراه بود و به منظور ارايه خدمات جهانگردي ملي و بين المللي در سال 1314( 1935 ميلادي ) پس از مصوبه‌ي سوم دي ماه سال 1313 مجلس شوراي ملي وقت و اجازه‌ي الحاق دولت ايران به قراردادهاي بين المللي اتومبيل راني و براي فراهم آوردن موجبات آسايش و تسهيل مسافرت جهانگردان در سطح بين المللي در ايران وبه دستور دولت وقت تشكيل شد.

اين كانون به عنوان چهارمين موسسه‌ رسمي‌كشور با هشت عضو به عنوان اولين موسسان آن در سال 1317 در اداره‌ي ثبت شركت‌ها و موسسه‌هاي غير تجاري ثبت شد. از جمله خدمات كانون جهانگردي و اتومبيل راني علاوه بر ارايه‌ي گواهي نامه بين المللي، دفترچه مالكيت و پلاك ترانزيت، صدور كارت‌هاي كمپينگ بين‌المللي،‌ كارت شناسايي بين‌المللي اتحاديه بين المللي جهانگردي و… است كه بر اساس معاده بين‌المللي ژنو در سال 1998 ميلادي، اعضاي كانون با ارايه كارت عضويت به صورت متقابل مي‌توانند از خدمات جهانگردي و امداد اتومبيل كانون‌هاي همكار در بيش از 90 كشور جهان برخوردار شوند.

كانون جهانگردي و اتومبيل راني براي توسعه‌ي و گسترش خدمات گردشگري و اتومبيل راني به مسافران داخلي و خارجي، 26 نمايندگي در سراسر كشور ايجاد و همچنين طي اين مدت تعدادي دفتر خدمات مسافرتي و زيارتي تاسيس كرد و در كشورهاي همسايه نيز با هدف جذب گردشگر و مسافر از اين كشورها و ساماندهي وضعيت ورود و خروج از كشورهاي همسايه به تاسيس دفتر و نمايندگي در تعدادي از كشورهاي همسايه اقدام كرد.

با تغيير مديريت در كانون جهانگردي و اتومبيلراني نمايندگي‌هاي آن در كشورهاي همسايه از دور فعاليت خارج شدند و اكنون مسكوت مانده‌اند. اگرچه دوران فعاليت اين دفاتر اندك بود و گاه به دليل همراهي نكردن برخي از سفارتخانه‌هاي كشورمان در دستيابي به اهداف خود چندان موفق نبوده‌اند، اما اين دفاتر كه به صدور گواهينامه‌ بين‌المللي يوروپ‌كار اقدام مي‌كنند، مي‌توانستند با مديريت صحيح و همكاري مناسب بخش‌هاي مرتبط، ورود و خروج گردشگر و مسافر از كشورهاي همسايه به صورت زميني را تسهيل بخشند؛ چرا كه كانون‌هاي جهانگردي و اتومبيلراني در دنيا از ابتدا با اين هدف تاسيس شدند.

كانون جهانگردي و اتومبيلراني شايد اصلي‌ترين بخش مرتبط با سفر و جهانگردي جاده‌اي باشد، اما آن چه مسلم است با گذشت چندین دهه از عمر اين كانون در ايران بسياري ازافراد دركشورمان با خدمات آن، آشنا نبوده و از آن بهره‌اي نبرده‌اند. برخي از مديران قبلي اين كانون و مسوولان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري معتقدند كه كانون جهانگردي و اتومبيل‌راني ايران به دليل بحران‌هاي مديريتي نتوانسته به اهداف مورد نظر دست يابد و در طول فعاليت خود فقط در چند دوره مديريتي شاهد شكوفايي بوده است.

نکته دیگر اینکه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی کشور در حالی یکسان سازی پلاک ملی و بین المللی را غیرممکن می داند که براساس قانون، این کانون وظیفه ترجمه و تبدیل پلاک ملی به بین المللی را دارد. به این ترتیب، صدور یک پلاک بین المللی کاملا مغایر با پلاک ملی برای ناوگان ایرانی تخلفی است که ادامه دارد.

همه کشورها برای حمل ونقل بین المللی خود از همان پلاک ملی خود استفاده می کنند و این امر امروزه تعریف شده و مرسوم است اما در ایران کانون جهانگردی و اتومبیلرانی همچنان بر ادامه روند کنونی و دریافت پلاک جدید اصرار دارد و تاکنون حاضر به همکاری برای یکسان سازی پلاک ها نشده است.

استناد کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به ماده 22 قانون اصلاح حمل ونقل عبور کالای خارجی از قلمرو ایران است که صراحتا گفته شده وظیفه صدور پلاک و اسناد و مدارک برعهده نیروی انتظامی است و صرفا ترجمه و تبدیل آن برعهده کانون جهانگردی است، براساس این ماده قانونی کانون جهانگردی فقط باید پلاک ملی را ترجمه کند اما نه تنها ترجمه نمی شود بلکه هیچ ارتباطی هم بین پلاک ملی و بین المللی وجود ندارد.

از دیگر معضلات این نوع صدور پلاک، تعویض اجباری آن هر چندسال یکبار و به بهانه زیباتر کردن آن است که باعث می شود همه اسناد راننده مجدد تغییر کند که این امر اتلاف هزینه و زمان بسیاری را دارد. علاوه بر آن، براساس روال فعلی کانون جهانگردی، مالک هنگام فروش وسیله نقلیه کامیون و کشنده باید پلاک بین المللی هم تحویل خریدار دهد که این امر بدون ثبت قانونی انجام می شود و منجر به تخلفات بسیاری می شود.

بیشتر بخوانید:بی ثباتی اقتصادی باعث رکود گردشگری کشور شده است / آژانس های مسافرتی بیشتر گردشگر به خارج می فرستند تا داخل / مردم برای سفر رفتن پس اندازی ندارند

واقعیت این است که کانون جهانگردی و اتومبیل رانی در سال های اخیر نتوانسته به اهداف از پیش تعیین شده دست پیدا کند و علی رغم تبلیغاتی که در این زمینه صورت گرفته  اهداف اولیه این کانون محقق نشده است.