مدیریت چالش نهاده دامی در بنادر كاسپین و انزلی

خبرداری؟

به نقل از پول نیوز، بحران فساد، رانت، سواستفاده و بسیاری موارد دیگر اقتصاد را آزار می دهد، آزاری که تاوانش را مردم می دهند. در حالی که برای حمایت از مردم، یارانه به اشکال گوناگون پرداخت می شود، تخصیص ارز ترجیحی، نهایت امتیازی است که دولت برای حمایت از تولیدکننده و مصرف کننده در نظر گرفته، با این وصف، رانتخواران که به اشکال گوناگون مافیای بزرگی را تشکیل می دهند، این ارز را می گیرند اما مواد اولیه و کالایی وارد نمی کنند یا اگر هم وارد می کنند، آن را به چند برابر قیمت می فروشند.

یکی از جدی ترین مواردی که از ارز ترجیحی استفاده می کند، واردات نهاده های دامی است. این نهاده ها در دو قسمت دریای شمال و جنوب وارد کشور می شود. متاسفانه دریای جنوب به اندازه ای گسترده و البته بی در و پیکر است، که بسادگی مورد سواستفاده قرار می گیرد. نهاده هایی که مدتها روی کشتی نگهداری می شود تا سود کلانی به جیب وارد کننده سرازیر کند یا مدتها در گمرگ خاک می خورد که فاسد می شود، اما معلوم نیست چرا ترخصیص نمی شود.

با این پیش زمینه، واردات نهاده های دامی از طریق دریای شمال بسیاری سریعتر و سالم تر صورت می گیرد. کشورهای دریای خزر که به واسطه موقعقیت خوب جغرافیایی و آب و هوایی، تولیدکننده نهاده های دامی هستند، منبع خوبی برای تامین نیاز نهاده های دامی هستند که اکنون نیز ارتباط ایران با این کشورها بسیار حسنه است.

مهمتر آنکه برای واردات نهاده های دامی، نیازی به طی مسافت طولانی نیست و از زمان بارگیری در کشور مبدا تا تخلیه در بندر ایران، زمان زیادی طول نمی کشد. محل تخلیه نهاده های دامی در ایران، بنادر انزلی و کاسپین است، بنادری که تاثیرات شگرفی در تخلیه و بارگیری کالاها دارند.

در این رابطه منطقه آزاد انزلی اعلام کرد: با افزایش واردات نهاده‌های دامی از روسیه و قزاقستان؛ بنادر کاسپین و انزلی به مهمترین مسیر‌های تامین خوراک دام تبدیل شده‌اند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اعلام اینکه از ابتدای امسال تاکنون ۲۳۰ هزار تن انواع نهاده‌ها شامل جو، ذرت و گندم از کشورهای روسیه و قزاقستان وارد بندر کاسپین شده گفت: این عدد در مقایسه با سال گذشته ۲۳ درصد افزایش داشته و امیدواریم با ادامه این روند بتوانیم واردات این محصولات را افزایش دهیم.

از آنجا که مشکل جدی نهاده های دامی پس از ورود به کشور، انبارهایی برای ذخیره آنهاست، مصطفی طاعتی مقدم با اشاره به اینکه در حال حاضر در انبار‌های بندر کاسپین حدود ۸۰ هزار تن از انواع نهاده‌ها ذخیره شده گفت: این نهاده ها به تدریج در حال خروج از انبار است.

مهمتر از واردات کالا، مدیریت آنها از انبارداری تا حمل و نقل به مقاصد مصرف است، که منطقه ازاد انزلی در زمینه ظرفیت های حمل و نقل از شرایط مناسبی برخوردار است. در این رابطه نیز مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: با توجه به اتصال ریلی بندر کاسپین، یکی از برنامه‌های آینده این است که بتوانیم نهاده‌ها را مستقیم از بندرکاسپین به مقصد برسانیم.

طاعتی مقدم با اعلام اینکه از ابتدای امسال تا کنون ۶۱۶ هزار و ۴۶۶ تن انواع نهاده‌های دامی وارد انزلی شده گفت: نهاده های دامی شامل جو و ذرت می شود که با ۱۹۳ شناور از کشور روسیه به مجتمع بندری انزلی وارد و در اسکله‌های این مجتمع بندری پهلوگیری شده‌اند.

وی به تفکیک این میزان نهاده های دامی پرداخت و افزود: ۳۸۰ هزار و ۹۳۲ تن از این نهاده‌ها جوی دامی و ۲۳۰ هزار و ۵۳۴ تن ذرت دامی بود.

ادامه روند همکاری ایران با کشورهای اوراسیا و تعامل ایران با این کشورها، پیش بینی می‌شود تا پایان امسال حدود یک میلیون تن انواع نهاده‌های دامی از مجتمع بندری انزلی وارد کشور شود.