خبرداری؟ صنعت خودرو جایگاه ویژه ای در اقتصاد ایران و جهان دارد. خودرو با گردش مالی بیش از 2790 میلیارد دلار و اشتغال مستقیم و غیر مستقیم بیش از 48 میلیون نفر، در جایگاه هفتمین اقتصاد بزرگ دنیا قرار دارد. برای ساخت یک خودرو ۳۰ هزار قطعه استفاده می شود که هر کدام با مواد و روش های خاص تولید می شود.

نقش بی بدیل فولاد

در بین مواد اولیه پرکاربرد خوردو، فولاد از جایگاه ویژه ای برخوردار است به نوعی که سالها مهم‌ترین فلز کاربرد خودروسازان در جهان بوده است. فولاد این امکان را فراهم می کند که خودرو با قیمت مناسب تری به استانداردهای استحکام و ایمنی تولید شود. اگرچه خودروسازان بدنبال کاهش وزن خودرو به منظور کاهش وزن، مصرف سوخت و آلایندگی مربوط با خودرو هستند، اما همچنان فولاد سهم بالایی در صنعت خودرو دارد.

تنوع محصولات فولادی در خودرو

آمارهای جهانی حکایت از آن دارد که صنعت خودرو نزدیک به 12 درد کل مصرف جهانی فولاد را به خود اختصاص می‌دهد به نوعی که حدود 60 درصد وزن یک خودرو به فولاد اختصاص دارد. در حالی که اصرار بسیاری برای فاصله گرفتن از بکارگیری فولاد در خودرو وجود دارد اما در هر خودرو به طور متوسط 900 کیلوگرم فولاد سرد و گرم استفاده می‌شود. محصولات فولادی متنوعی در صنعت خودروسازی بکار می رود که مهم‌ترین آنها شامل قوطی و پروفیل، انواع ورق‌های فولادی، محصولات فولاد ضدزنگ و لوله‌های فولادی می شود.

خودرو دومین صنعت ایران

اما صنعت خودرو بخش قابل توجهی از اقتصاد ایران را به خود اختصاص داده به نوعی که صنعت خودروسازی ایران پس از صنعت نفت، بزرگ‌ترین صنعت ایران است که ۱۰ درصد تولید ناخالص داخلی ایران و ۴ درصد نیروی کار را به خود اختصاص داده است. بنابر این نباید و نمی توان جایگاه صنعت خودرو را در اقتصاد ایران نادیده گرفت.

جایگاه ویژه فولاد در خودرو

نکته مهمتر وابستگی بسیاری از صنایع به خودروسازی است که فولاد در جایگاه ویژه ای قرار دارد. با توجه به اینکه کشور ما در عرصه تولید فولاد بسیار خوش درخشیده و اکنون جایگاه دهم فولاد جهان را مال خود کرده، داشتن بازار فروش از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از هنگامی که تحریم ها اقتصاد ایران را با قوت هدف گرفته، تهیه ماشین آلات و مواد اولیه تولید بسیار اهمیت دارد. بنابر این اگر فولاد در ایران به اندازه کافی و متناسب با نیاز صنایع پایین دستی تولید نشود، با چالش جدی رو به رو خواهیم شد.

تولید انواع محصولات

خوشبختانه فولاد مبارکه یکی از بزرگترین شرکتهای تولید فولاد ایران و البته جهان است که با شناسایی نیازهای داخل، انواع محصولات فولادی را تولید کرده که صنعت خودرو نیز شامل این بخش است. تعامل و همکاری فولاد مبارکه با خودروسازان باعث شده مشکلی برای تامین فولاد مورد نیاز خودروسازان وجود نداشته باشد. در تازه ترین اتفاقی که در توصیف تعامل خودروسازان و فولادسازان شاهد بودیم، مدیران و روسای شرکت فولاد مبارکه اصفهان از خط تولید گروه خودروسازی سایپا بازدید کردند. این بازدید با هدف بررسی کیفیت محصولات تولیدی سایپا و آشنایی با آخرین دستاوردهای صنعت خودروسازی صورت گرفت.

تعامل دو صنعتگر

گروه خودروسازی سایپا که جایگاه ویژه ای در تولید خودرو کشور دارد، نقش مهمی در گردش مالی فولاد مبارکه ایفا می کند، زیرا بخش قابل توجهی از تولیدات فولاد مبارکه به اشکال گوناگون در خودروهای سایپا استفاده می شود. بنابر این لازم است تعامل و همکاری ویژه ای بین دو غول بزرگ اقتصادی کشور صورت پذیرد. به همین دلیل در اقدامی مشترک برای تقویت همکاری‌های صنعتی، جمعی از مدیران و روسای شرکت فولاد مبارکه اصفهان از جمله محسن استکی مدیر محصولات نورد سرد این شرکت، از خطوط مونتاژ و بدنه شاهین، خط رنگ و سالن پرس شرکت سایپا بازدید کردند.

ورق های با کیفیت

از آنجا که سایپا نیازمند ورق های با کیفیتی است که هنگام شکل دهی دچار آسیب پذیری و ضایعات نشود، می بایست مدیران فولاد مبارکه از خط تولید سایپا بازدید داشته باشند تا متوجه مشکلات بکارگیری ورق ها در خط تولید شوند، اتفاقی که در بازدید استکی رقم خورد. سایپا هدف از بازدید مدیران فولاد مبارکه را بررسی کیفیت ورق‌های تولیدی فولاد مبارکه در محصولات نهایی سایپا و همچنین آشنایی با آخرین فناوری‌ها و دستاوردهای صنعت خودروسازی کشور اعلام کرد.

بیشتربخوانید:

افزایش تولید و ارتقای کیفیت دستور کار سایپا

فرصتی ارزشمند

مدیر محصولات نورد سرد فولاد مبارکه در حاشیه این بازدید، با اشاره به اهمیت همکاری بین دو شرکت بزرگ صنعتی گفت: شرکت فولاد مبارکه به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان ورق‌های فولادی در کشور، سهم قابل توجهی در تأمین ورق‌های مورد نیاز صنایع مختلف از جمله خودروسازی دارد. محسن استکی افزود: بازدید از خطوط تولید سایپا فرصتی ارزشمند برای ما فراهم کرد تا از نزدیک شاهد کاربرد محصولات خود در خودروهای تولید داخل باشیم.